قانون سازی کو تبدیل کرنے سے چھوٹی ڈسٹلریز کو تیز رہنے میں مدد مل سکتی ہے۔

ڈسٹلنگ انڈسٹری کی وبائی بیماری سے چلنے والا ہینڈ سینیٹائزر کا محور نقصانات کو روکنے کے لئے صرف اتنا ہی کرسکتا ہے۔ ملک کی کئی چھوٹی کرافٹ ڈسٹلریز قائم ہو رہی ہیں۔ چکھنے کے کمرے کی بندش اور ڈسٹلری ٹور کی منسوخی کا جاری ایک دو پنچ ملک بھر میں آمدنی کو نقصان پہنچا رہا ہے، ریاستہائے متحدہ کی ڈسٹلڈ اسپرٹ کونسل (DISCUS) سے 41 فیصد نقصان کا منصوبہ صنعت کی فروخت میں. ڈالر میں ترجمہ کیا گیا، یہ تقریباً 700 ملین ڈالر کے نقصان میں کام کرتا ہے۔

یہ تعداد واضح طور پر مایوس کن ہیں۔ تاہم، کیلیفورنیا، اوریگون، پنسلوانیا، ورجینیا اور واشنگٹن سمیت آٹھ ریاستوں میں عارضی ڈائریکٹ ٹو کنزیومر (DTC) ڈسٹلری شپنگ قوانین کے وبائی امراض سے متاثر رول آؤٹ کے لیے یہ اور بھی بدتر ہو سکتے ہیں۔ ڈسٹلریز کو ان کی سہولیات سے براہ راست گاہکوں کو براہ راست فروخت کرنے اور اسپرٹ بھیجنے کی یہ ٹکڑا اجازت آمدنی میں اضافے کے طور پر کام کرتی ہے، جس نے کچھ چھوٹے دستکاری اداروں کے معاشی زخم کو تھوڑا سا داغ دیا ہے۔ اس نے تصور کی احتیاط سے مربوط ملک گیر توسیع کی طرف زیادہ واضح طور پر آگے بڑھنے کی بنیاد بھی رکھی ہے، جس سے چھوٹے برانڈز کو COVID-19 وبائی امراض کے بعد واپس اچھالنے میں مدد مل سکتی ہے۔

حل کو آسان بنانا

بیکی ہیرس جانتی ہے کہ ڈی ٹی سی کام کر سکتی ہے۔ کے بانی کیٹوٹین کریک پورسیل ول، ورجینیا میں ڈسٹلری نے 6 اپریل کو اپنی ریاست کے عارضی ڈی ٹی سی شپنگ قوانین کے نفاذ کے دنوں کے اندر فروخت میں زبردست اضافہ دیکھا، اور فروخت معمول کے مطابق ہفتہ وار بنیادوں پر وبائی امراض سے پہلے کی تعداد کو پیچھے چھوڑ رہی ہے۔

یہ علم ہے کہ حارث نے صدر کے طور پر اپنے ہم وقت کے کردار میں درخواست دی ہے۔ امریکن کرافٹ اسپرٹ ایسوسی ایشن (ASCA)، جیسا کہ اس نے ہر ریاست میں عام فہم DTC قانون سازی کی ذمہ داری کی قیادت کی ہے۔ اس مشن میں ملک گیر ماڈل قانون سازی کی تشکیل شامل ہے جسے ریاست کے مخصوص خدشات، جیسے کہ تین درجے کا نظام اور اے بی سی قوانین ریاستی خطوط پر شپنگ اسپرٹ کے بارے میں۔

یہ تصور کو واضح کرنے کا بھی مطالبہ کرتا ہے، جو کوئی آسان کام نہیں ہے۔ ہیرس کا کہنا ہے کہ جب موجودہ ڈی ٹی سی قوانین کی بات کی جائے تو زبان ہمیشہ واضح نہیں ہوتی۔ غور کرنے کے لئے بہت سارے سرمئی علاقے ہیں۔

یہ ایک وسیع الجھاؤ ہے۔ نصف درجن یا اس سے زیادہ ریاستوں سے قطعی قانونی تفہیم کو بڑھانے کی کوشش کرنا جن میں وبائی امراض سے پہلے DTC اسپرٹ شپنگ قوانین موجود ہیں ایک پیچیدہ کام ہے۔ ایریزونا اور نیبراسکا جیسی ریاستوں میں جاری کردہ مینڈیٹ ایسی سخت پابندیوں اور بازنطینی قانونی تفصیلات سے بھرے ہوئے تھے کہ انہوں نے باضابطہ طور پر زیادہ تر ڈسٹلرز کو کوشش کرنے کی زحمت سے باز رکھا۔ 2018 میں، کینٹکی نے ایک ریاستی قانون پاس کیا جس میں ریاست میں DTC کی منظوری دی گئی، لیکن یہ اس سال کے اوائل تک معدوم رہی کیونکہ ریاست اس عمل کو منظم کرنے کے طریقہ پر جھگڑ رہی تھی۔

بعض صورتوں میں، وضاحت کی کمی قوانین کو پہلی جگہ بننے سے روکتی ہے۔ ٹیکساس، 30 سے ​​زیادہ ریاستوں میں سے ایک جو اسپرٹ کی DTC شپنگ پر پابندی لگاتی ہے، فی الحال یہ موقف اختیار کرتی ہے کہ DTC شپنگ ڈسٹلریز کے لیے غیر قانونی ہے کیونکہ اس پریکٹس کو قبول کرنے یا منع کرنے کے لیے کبھی کچھ نہیں لکھا گیا ہے۔ اتنی زیادہ دھند کو ختم کرنے کے لیے کافی کام کرنا باقی ہے۔

خوش قسمتی سے، ASCA اپنی کوششوں میں تنہا نہیں ہے۔ لائن پر بقا کے ساتھ، بہت سے کرافٹ ڈسٹلریز نے اپنی آوازیں سننے کے لیے زیادہ کوششیں کی ہیں۔ یہ خاص طور پر منظر میں نئے لیبلز کا معاملہ ہے، جو ایک ایسے وقت میں شناخت کے لیے سخت جدوجہد کر رہے ہیں جب گاہک کے رابطوں کو جعل سازی کرنا مشکل ہے۔

مارکیٹنگ کمپنی کے ایک پارٹنر مارک شلنگ کا کہنا ہے کہ ایک چیز جو سٹارٹ اپس نے سیکھی ہے وہ یہ ہے کہ اگر وہ حکومتی ضابطوں میں تیزی سے شامل نہیں ہوتے ہیں تو حکومت ان کے کاروبار میں شامل ہو جائے گی۔ بڑی پیاس سے متعلق مشاورت اور کے بانی انقلابی روحیں۔ ، ایک چھوٹا کرافٹ ڈسٹلر، دونوں آسٹن، ٹیکساس میں مقیم ہیں۔ یہ سمجھنے کے لیے ایک اہم سبق ہے، خاص طور پر ایسے وقت میں جب ٹیکساس میں ڈسٹلریز اپنی آمدنی کا 35% سے 40% کھو رہی ہیں۔

کافی چیلنجز

ہیرس اور شلنگ ابہام سے پاک ایک فعال ڈی ٹی سی ماڈل کے متعدد فوائد کی نشاندہی کرنے میں جلدی کرتے ہیں: یہ ڈسٹلری کا کسٹمر بیس بناتا ہے۔ یہ برانڈ کی وفاداری کو بڑھاتا ہے۔ سیاحوں کو یہ جان کر خوشی ہوتی ہے کہ وہ مقامی طور پر پیدا ہونے والی زبردست روح حاصل کر سکتے ہیں جسے انہوں نے ابھی دریافت کیا تھا کہ سیدھا ان کے گھر بھیج دیا گیا ہے۔

تاہم، چند رکاوٹیں ان مراعات کے راستے کو روکتی ہیں۔ صنعت میں کچھ لوگوں نے ڈی ٹی سی کی دیرینہ رکاوٹ کے بارے میں کچھ احتیاط کا اظہار کیا ہے۔ تقسیم کاروں کے بارے میں طرز عمل اور خوردہ فروش.

کے بانی پال ہلیٹکو کہتے ہیں کہ تین درجے کے نظام کی حفاظت میں بہت زیادہ دلچسپی ہے کچھ اسپرٹ ایونسویل، الینوائے میں۔ گاہک اور خوردہ فروش کے درمیان تعلق بہت نازک ہو سکتا ہے۔ براہ راست سے صارف ایک بہترین چیز ہے، لیکن یہ ذہن میں رکھنا ضروری ہے کہ بہت سارے لوگ نئے برانڈز دریافت کرنے کے لیے اپنے پسندیدہ شراب کی دکان پر انحصار کرتے ہیں۔

دیگر خدشات موجودہ قوانین یا کنجوس ایجنسیوں سے بالاتر ہیں۔ ہیریس نے تسلیم کیا کہ براہ راست جہاز بھیجنے کے لیے گرین لائٹ ملنے کے بعد کئی ڈسٹلریز مہینوں تک لاجسٹکس اور سپلائی چین کے چیلنجوں کے ساتھ جدوجہد کر رہی تھیں۔ وہ ریاستوں میں ڈسٹلریز کے بارے میں جاری خدشات کو بھی روکتی ہیں جن میں کوئی ڈی ٹی سی انتظامات غیر قانونی طور پر ان کی مصنوعات کی ترسیل نہیں کرتے ہیں اور ان کے اعمال ممکنہ طور پر اس تحریک کا سبب بن سکتے ہیں۔

پھر بھی، براہ راست شپنگ کی طرف دھکیلنے میں رکاوٹ ڈالنے کے لیے یہ کافی اہم رکاوٹیں نہیں ہیں۔ ہیرس کا کہنا ہے کہ ہم اس وقت کمال کے بارے میں فکر مند نہیں ہیں۔ ہم صرف چیزوں کو آگے بڑھانا چاہتے ہیں۔

بہت سے چھوٹے برانڈز کی صحت، اور ممکنہ طور پر بقا بھی اس پر منحصر ہو سکتی ہے۔